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2019-05-26 03:09 来源:深圳热线

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从技术上来讲,小米8比此前安卓业内普遍采用的前置镜头“照片解锁”提升了一步。

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  (责编:刘腾)

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Charging piles installed at 11 taxi beckoning stations in Beijing

  内饰方面,到了这个级别,准车主对于车型的内饰表现要求会更高,无论材质还是配色都更用心一些,哈弗H7的内饰触手可及的部分基本都使用了软性材质,横贯的银色饰板显得比较硬朗;传祺GS7的内饰向两侧延伸的展翼式设计比较舒展,使用仿碳纤维饰板体现了年轻运动气息;长安CS95的内饰造型比较规矩,不过用料表现不错。

2019-05-26 15:42 千龙网

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A taxi is charging at a taxi beckoning station near Beijing Technology and Business University, May 4, 2017. [Photo by Zhao Rong/tuku.qianlong.com]

A total of 11 taxi beckoning stations with charging piles were put into use for electric taxis in Beijing from May 4, 2017.

In order to better support the demonstration operation of electric taxis in Beijing, charging piles were installed at taxi beckoning stations to serve for taxis’ charging from 2017.

Five of the 11 chargeable taxi beckoning stations are in Haidian district, four in Chaoyang district and two in Fengtai district. Each station is installed with two DC charging piles to satisfy charging for two taxis at the same time. The two charging piles are estimated to be able to charge 40 taxis per day. It takes about one to one and half hours for a taxi to fully charge via scanning code on the “Youyichong” APP.

Currently, there are about 500 electric taxis operated in downtown Beijing and 3,050 ones in suburban areas. It is estimated that the 11 chargeable taxi beckoning stations in downtown areas are capable of charging 440 taxis in a single day. The transport departments plan to install more charging piles at taxi beckoning stations according to the plan and feedbacks of taxi drivers.

It is noteworthy that the 11 stations are exclusive to taxis and social vehicles are not allowed to park for charging. And the taxis should leave the charging space as soon as they complete charging at the station.


A taxi is charging at a taxi beckoning station near Beijing Technology and Business University, May 4, 2017. [Photo by Zhao Rong/tuku.qianlong.com]

责任编辑:Ai Ting(QN0043)

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